КАРТЫ - В РУКИ!
Автогонки - Картинг

карты - в руки!

Гул моторов, визг тормозов, смелые гонщики в шлемах: Думаете, все это можно найти лишь на Двадцати четырех часах Ле Мана или на Гран-при в Монте-Карло? Как бы не так! В Улан-Удэ уже более десяти лет существует целых два карт-клуба, где к этому экстремальному виду спорта может приобщиться каждый: в поселке Восточный и на Элеваторе. Каждый может почувствовать себя настоящим Шумахером и в карт-центре на улице Кирова. Пять минут, полных драйва, скорости и бурлящего в крови адреналина всего за 140 рублей за сеанс. В Улан-Удэ есть свои чемпионы: Алексей Зятьков, Юрий Заикин, Баир Плихаев, Данил Черных. Несмотря на юный возраст: больше шестнадцати никому из них нет, ребята уже не раз занимали высокие места на престижных общероссийских соревнованиях. Новые победы они одержали и на недавних соревнованиях в Красноярске. Например, учащийся школы N27 Алексей Зятьков попал в первую пятерку призеров. Ему пришлось бороться с более чем ста соперниками, большинство из которых были старше 20 лет и занимаются картингом больше десяти лет.

По словам Алексея Зятькова, картинг может стать полезным приложением энергии для детей и подростков. Недостаток один - сезонность: заниматься можно только в теплое время года, а зимой картеры впадают в спячку, копят силы для новых побед.

Этот вид спорта относительно безопасный, хотя с шахматами, конечно, его не сравнить: Перевернуться на карте можно, но, поскольку расстояние от земли не превышает пяти сантиметров, страшнее вывиха или сломанной руки ничего не грозит. Травмы, даже на крупных соревнованиях, бывают редко. Чтобы добиться успеха в большом спорте, желательно начинать тренироваться как можно раньше - карт-клубы предпочитают набирать ребят от девяти лет. Все наши лучшие картингисты начали заниматься именно с этого возраста. Кроме того, пол не имеет значения, девушка на карте совсем не похожа на обезьяну с гранатой . Сами мальчишки неохотно, но признают, что на трассе девочки нередко утирают им нос. Тем обиднее, что в Улан-Удэ девушек-картингисток совсем нет. Феминистки, ау!

Чтобы хорошо кататься, нужно уметь не только баранку крутить, но и знать внутреннее устройство карта, ведь гонщики сами готовят железных коней к старту. Из-за технических неполадок можно даже сойти с дистанции, не дойдя до финиша.

Любой гонщик скажет, что наилучшего результата можно добиться на своей личной машине, которую знаешь как свои пять пальцев. Приобрести карт - удовольствие не из дешевых. В среднем хорошая машинка стоит около 200 тысяч рублей. Нашей четверке чемпионов пришлось скинуться, чтобы купить хотя бы один карт на всех. У клуба нет возможности обеспечить хорошую машину даже для соревнований, не говоря уже о тренировках. К сожалению, в Улан-Удэ картинг пока не находит поклонников, которые могли бы стать спонсорами и поддержать развитие этого вида спорта. Даже на соревнования ребята вынуждены выезжать на собственные средства. Хотя, например, в Красноярске другие команды участвовали в соревнованиях при финансовой поддержке добрых спонсоров. Благодаря этому они имеют возможность выезжать на многие соревнования и побеждать на них, ведь их карты дороже и, следовательно, круче. Но наши все равно не сдаются и побеждают!

участница проекта Молодежь и СМИ .

Поддержка проекта осуществлена Байкальским благотворительным фондом местного сообщества и Комитетом по социальной политике администрации г.Улан-Удэ.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

РАБОТА МЕХАНИКА В РАЛЛИЙНОЙ КОМАНДЕ

Очень часто, когда мы смотрим на раллийные гонки мы видим на пьедестале только пилотов болидов и штурманов. При этом каждый раз можно задаться вопро...

News image

Обзор раллийной техники: Opel

На первый взгляд, в наших широтах марка Opel распространена совсем не так, как, например, Subaru или Mitsubishi – конечно, если говорить о ралли. Вп...

News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Tsunami RT в VLN: финиш в Топ-20

Второй этап немецкой международной серии VLN для всех участников превратился в очередной тур подготовки к главной гонке сезона, майским «24 часам Ню...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...